Der Preis
Das Ansehen der Mobilitätswirtschaft ist in den vergangenen Jahren stark durch einzelne Negativbeispiele geprägt worden, zum Beispiel durch den Bau des Berliner Flughafens, die PKW-Maut, den Tunnel Raststatt, den Diesel-Skandal, marode Brücken und überlastete Infrastrukturen.
Diese selektive öffentliche Wahrnehmung entspricht aber nicht der Leistungsfähigkeit und Kompetenz der deutschen Mobilitätswirtschaft.
Der neu initiierte Preis lenkt den Fokus der öffentlichen Wahrnehmung wieder auf die positiven Entwicklungen und Leistungen der deutschen Mobilitäts-/Verkehrswirtschaft sowie die Ingenieurskunst in diesen Bereichen.
„Mobilitätslösungen Made in Germany“
Der Preis wird von der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) e.V. im Rahmen des Deutschen Mobilitätskongresses verliehen.
Die Preiskategorien
Der Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft wird in drei Kategorien vergeben. Bewerbungen sind ausschließlich für die Kategorien „Produkte/Projekte“ sowie den Sonderpreis „Energieeffizienz“ möglich.
Produkte / Projekte
Es sollte sich dabei um ein bereits am Markt erfolgreiches Produkt, Projekt oder eine Dienstleistungslösung in der Mobilitätswirtschaft handeln. Eine gewisse Marktreife sollte dabei bereits erreicht worden sein. Neuerungen im Bereich der Transport- und Mobilitätswirtschaft sollen erkennbar werden, die großes Potenzial für die Zukunft bieten.
Sonderpreis Energieeffizienz
Energieeffizientes Wirtschaften ist ein wesentlicher Faktor zur Erreichung der Klimaziele – auch in Verkehr und Logistik sowie verwandten Bereichen. Der diesjährige Sonderpreis wird für Erfolgsprojekte und Lösungen ausgelobt, die den Energieverbrauch und die klimarelevanten Emissionen im Verkehrssektor entscheidend sowie mess- bzw. nachweisbar reduzieren.
In der dritten Kategorie werden herausragende Persönlichkeiten geehrt, die sich mit hohem langjährigem persönlichem und fachlichem Engagement für den Fortschritt im Mobilitätsbereich eingesetzt und mit ihren Leistungen dafür wichtige Impulse gesetzt haben. Für diese Preis-Kategorie ist keine Bewerbung möglich.
Die Preisverleihung 2022
Im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung in der geschichtsträchtigen Frankfurter Paulskirche wurden am 14. November 2022 im Beisein von Bundesminister Dr. Volker Wissing die diesjährigen Gewinner des Innovationspreises der deutschen Mobilitätswirtschaft geehrt.
In der Kategorie „Produkte/Projekte“ setzte sich die SIUT GmbH mit der „Leuchtenden Bahnsteigkante“ durch. Diese Innovation soll für noch mehr Sicherheit, höhere Pünktlichkeit, bessere Orientierung und schnellere Informationsbereitstellung an den Stationen und Gleisen sorgen. Dafür interagieren aneinandergereihte Beton-Module miteinander, die elektronisch Zug-Daten empfangen, verarbeiten und anhand von Lichtsignalen nach außen tragen können. So entsteht ein visuelles LED-Leitsystem aus statischen sowie dynamischen Lichtmustern in verschiedenen Farben. Ziel ist es, mit den innovativen Lichtmustern Informationen zu Zügen, Wege und Warnhinweise intuitiv und international verständlich zu vermitteln und damit sowohl Fahrgäste als auch Zug- und Bahnhof-Betreiber zu unterstützen.
Den Preis in der Kategorie „Persönlichkeit“ erhielt in diesem Jahr VDV-Ehrenpräsident Jürgen Fenske.
„Jürgen Fenske ist eine echte Größe der Verkehrswirtschaft. In seine Zeit als Präsident des VDV fallen der Wiederausbau des ÖPNV in den 2010er Jahren und ein stetiger Anstieg der Fahrgastzahlen in Bus und Bahn. Als Geschäftsführer der KVB trieb er entscheidend den Bau der Nord-Süd-Stadtbahn voran. Der DVWG-Innovationspreis geht nun wieder an eine Person, die mit vollem Einsatz den öffentlichen Verkehr gestärkt hat.” (DVWG-Präsident Prof. Dr. Jan Ninnemann)
Im Vorfeld der Preisverleihung hatte eine hochkarätige Jury drei herausragende Einreichungen in der Kategorie „Produkte/Projekte“ nominiert:
- Die DB Regio AG zeigt mit dem Projekt IdeenzugCity ein vollfunktionsfähiges 1:1-Modell als Prototyp für die S-Bahn und den Regionalverkehr der Zukunft in großen Metropolen.
- KlimaTrack als Projekt der edilon)(sedra GmbH ist ein nachhaltiges Verkehrsflächenkonzept für kühlere Innenstädte durch Speicherung des Niederschlagswassers und UV-reflektierenden Asphalt.
- Die SIUT GmbH hat die „Leuchtende Bahnsteigkante“ entwickelt, ein im Boden eingelassenes Leitsystem, das Zuginformationen durch statische und dynamische Lichtmuster kommuniziert.
Die Gewinner 2021
Der „Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft“ in der Kategorie „Projekte/Produkte“ geht in diesem Jahr an die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW) für ihr Projekt „MobiData BW – Daten- und Serviceportal zur Bündelung und Veröffentlichung von verkehrsträger-übergreifenden Mobilitätsdaten“. Der innovative Ansatz der Zusammenführung und Bereitstellung von mobilitätsrelevanten Daten als Grundlage einer flexiblen, nachhaltigen, vernetzten und umweltfreundlichen Mobilität hat besonders überzeugt. Vor allem vor dem Hintergrund des Klimawandels.
Den Sonderpreis erhielt das Hanauer Unternehmen Heraeus Noblelight GmbH für besondere Leistungen während der Corona-Pandemie. Mit dem Soluva UV-Luftreiniger wurde ein Produkt an den Markt gebracht, das zuverlässig mit UV-Licht die Luft in Fahrzeugen des Nah- und Fernverkehrs reinigt und somit auch von Viren befreit.
Mit Prof. Dr. Dr. h.c. (em.) Gerd Aberle wurde ein herausragender Wissenschaftler geehrt, der mit hohem persönlichen und fachlichen Engagement für den Fortschritt im Mobilitätsbereich prägend ist.
Die Fachjury hatte im Vorfeld der Preisverleihung aus zahlreichen Bewerbungen drei Unternehmen für den „Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft“ in der Kategorie „Projekte/Produkte“ nominiert: die E.M.I. GmbH Stuttgart & tv-design GmbH Freudenstadt , die highQ Computerlösungen GmbH & Bauhaus-Universität Weimar sowie die NVBW-Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH.
Für Sonder- und Persönlichkeitspreis konnten keine Bewerbungen eingereicht werden.
Die Jury
Dr. Florian Eck
Geschäftsführer im Deutschen Verkehrsforum (DVF)
Prof. Dr. Alexander Eisenkopf
Inhaber des ZEPPELIN- Lehrstuhls für Wirtschafts- und Verkehrspolitik an der Zeppelin Universität Friedrichshafen
Prof. Dr. Angela Francke
Professorin für Radverkehr und Nahmobilität an der Universität Kassel
Prof. Dr. Claudia Kemfert
Leiterin der Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt am Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung DIW Berlin
Prof. Dr. rer. nat. Barbara Lenz
ehemalige Direktorin des DLR-Instituts für Verkehrsforschung und Gastprofessorin am Geographischen Institut der Humboldt-Universität zu Berlin
Alexander Möller
Geschäftsführer für ÖPNV des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)
Prof. Dr. Jan Ninnemann
Präsident der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG)
Dr. Ilja Nothnagel
Mitglied der Hauptgeschäftsführung des Deutschen Industrie- und Handelskammertag (DIHK)
Andreas Rade
Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA)
Matthias von Randow
Hauptgeschäftsführer des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL)
Prof. Dr. rer. pol. Sönke Reise
Professor für Seetransporttechnologie und Verkehrslogistik an der Hochschule Wismar
Prof. Knut Ringat
Geschäftsführer und Sprecher der Geschäftsführung des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV)
Prof. Dr. Kai-Oliver Schocke
Präsident der Frankfurt University of Applied Sciences
Prof. Dr. oec. habil. Ulrike Stopka
Professorin für Kommunikationswirtschaft an der Technischen Universität Dresden
Frank Zerban
Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands SchienenNahverkehr (BSN)
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